天佑读后感合集。
书是知识的载体，知识是弥补空缺的，我一口气读完了作品这本书，总是忍不住回想书里的许多场景。及时将见解整理好，撰写进自己的读后感，是吸收知识最有效的途径。经过整理，爱发言网为你呈上天佑读后感，希望对你的工作和生活有所帮助！
天佑读后感【篇1】
每个每个人都应该有自己的梦想，有的是做发明家，有的是做服装设计师，有的是科学家。 今天我就来讲讲我们中国杰出爱国的工程师詹天佑
1905年清政府任命詹天佑为总工程师，但是其他国家的人都很不看好中国人，觉得中国人不可能自己造出一条铁路，更何况是一条十分困难的铁路，所以可见詹天佑要承受多大的压力。 可是詹天佑退缩了吗？并没有，他反而是勉励工作人员。他也不像别人一样做在办公室里指挥，而是带着工人们去铁路上勘测，一路上黄沙满天，还有掉入深谷的危险，可是詹天佑也没有退缩，遇到不懂的问题，他还常常请教当地的农民，而线路里最难做的就是八达岭和居庸关的两座山，詹天佑用了中部凿井法和两头向中间凿进的办法成功的解决了这两座山的困难，还自己设计了人字形线路，现在就连这一种人字形线路也会增加到现在的铁路里，所以说詹天佑当时的成功给了人们多大的鼓励，多大的用处。詹天佑原本在六年的计划打算，做好京张铁路没想到还多出了两年不到四年就竣工了，这是我们中国人民的骄傲啊，这也给了看不起中国人的国家多大的反击呀!如今我们乘火车去到京张铁路也可以看到那里有着詹天佑的塑像。詹天佑是我们中国人民的骄傲，更是我们当代青少年的榜样，同学们长大以后应该做一个有用的人做一个可以报效祖国的人，所以我们现在最主要的任务就是应该好好读书，长大后努力为祖国争光!
少年强则国强，少年志则国志，少年自由则国自由，这句是我们应该在心里的话，同学们，我们应该勿忘国耻，以后努力为国争光!
天佑读后感【篇2】
六年级上学期，我读了《詹天佑》这篇课文。读完以后，我的感受像打上烙印一样非常深刻。这篇课文重点记叙詹天佑我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义的嘲笑，成功地主持修筑了我国著名京张铁路的历史。
我觉得詹天佑之所以能够在不满四年的时间内就成功修好铁路，除了他有要为中华民族争口气的志气之外，就是因为他还有一种宝贵的严肃认真的工作态度。他经常勉励身边的工作人员，说：我们的工作首先要精密，不要有一点马虎。大慨、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他的这种精益求精的工作态度，不正是我平常所缺少的吗?
记的有一次家庭作业，我以迅雷不及掩耳的快速，完成了一道我于我来说自认非常简单不过的数学题。百货店卖出两件商品，每件各得300元，其中一件赚了20%，另一件亏本20%，这个商店卖出这两件商品是赚了还是赔了?这肯定不赔不赚!我很自信将答案交给爸爸、妈妈过目检查。他们相互看了一下，然后，笑着对我说：你认为这道题解答对了吗?我脱口而出：一件赚了20%，另一件亏本20%，两下相抵，不就平了吗?爸爸马上例出算式：赚钱的商品的成本价为：300(1+20%)=250元;亏本商品的成本价为：300(120%)=375元;所以总成本价为：375+250=625元600元;啊!店家赔了。真出乎我的意料简单的数学题，我做错了。
这与《詹天佑》相比，真是相差万里。错，不仅仅是一道数学题的解答，而是对学习马马虎虎的态度。我要下决心改正，向詹天佑学习，像他一样爱国，像他一样敢于创新，像他一样一丝不苟，做一个詹天佑式的好少年。
天佑读后感【篇3】
读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概，差不多这类的说法不应该出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。
想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的知识呢？
虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧！
天佑读后感【篇4】
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，我很喜欢詹天佑的爱国品格，我在书上看到詹天佑因为想让中国的工程师不失掉信心，就毅然接受了任务，不怕困难也不怕嘲笑的詹天佑。
对于当年的工程师中只有詹天佑是最爱国的。我记得我见过一位老人，我叫他叫爷爷，他去当兵回来，手脚都中了子弹，但是他还是要去打侵略者，我很想他，我有时候一想起这位老人，我就会想哭。詹天佑虽然不是当兵，但是他也有像这位爷爷一样的品格，詹天佑是在修筑京张铁路，是最早在他的主持下修筑成功的。
一生中，詹天佑是我第一次听见说的一位爱国工程师，不过像他这样的工程师可能不只一个吧，可能是我想错了，因为詹天佑我是第一次听说的，我也不知道。詹天佑让我感到有亲人的感觉，感爱到了一位活生生的爷爷，又觉得从未有的一种感觉。
詹天佑是中国工程师吗?是。我觉得又是一名伟大的人名人，是他让中国前进的，值得大家这样记他，名人，是我们的希望，是要我们值得学习的人。
詹天佑是我认实的第一位爱国工程师，我很喜欢他的品格。
天佑读后感【篇5】
一天下午，我认认真真地把《中国铁路之父——詹天佑》这篇文章看完了。
这篇文章主要讲了19xx19xx，詹天佑成功主持修建了中国铁路史上第一条独自设计、施工的重要铁路——京张铁路。詹天佑用创造性的劳动回击了这些讽刺。他克服了重重的困难，提前完成了京张铁路的建设。詹天佑不仅为自己在世界上赢得了声誉，更重要的是为整个中国工程技术界在世界上赢取了地位。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决。
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
天佑读后感【篇6】
每次当我怀着敬佩的心情读《詹天佑》这篇文章时，都被詹天佑的精神所打动。文章主要讲了清政府要修建一条由本国工程师亲自修建的铁路，很多帝国主义者要挟，在这种情况下，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，并且带领团队提前两年竣工了。
读完这篇文章，最让我印象深刻的是詹天佑，一丝不苟的精神。詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这累说法不应该出自工程人员之口“詹天佑一丝不苟的精神应该值得我去学习。
在看看我，每一当遇到难题的时候，我就越做越烦，有时还不想做了。其实，我也是一个”马大哈“每次做题的速度很快，记得有一次，我妈让我做了5道，本来是预计十分钟做完，结果，只用了五分钟就做完了。妈妈检查我的时候说：”你确定都对了吗？“ “差不多吧”我心虚的说。结果五个题只对了一个题。
当我学习完詹天佑这一篇文章是，发现我以前的做法是不对的。今后，我应该学习詹天佑这种一丝不苟的精神。要是这样的话，还有什么知识能让我学不会呢？
天佑读后感【篇7】
学习了《詹天佑》这篇课文，我深深地感受到了詹天佑的爱国之情与聪明才干。
《詹天佑》这篇课文主要讲了詹天佑不怕帝国主义国家的嘲笑，接受了修筑铁路的任务。与工人们同吃同住，还设计了人字形线路使京张铁路不满四年就全线竣工的故事。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深地被他这种严谨的科学态度所打动了。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得满分。爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我认真一点，可这个毛病像一个“魔鬼”一样缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，用了从两端同时向中间凿进的方法；遇到八达岭这种长隧道时，采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完《詹天佑》这篇课文后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心。长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献。
天佑读后感【篇8】
今天我们的老师叫我们写一篇读后感，我写的读后感是关于詹天佑爱国的故事。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，清zf刚要提出修筑计划，者们就争个死去活来，最后者说如果我们用我们自己的工程师，那么他们就不再过，清zf就任命詹天佑为总工程师，那时外国人不服气，就借助报纸来侮辱我们说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢！”詹天佑不怕困难，也不怕北嘲笑，马上开始修筑铁路，詹天佑对工作的要求特别高，不能 一点马虎，他们都在峭壁上定点、测绘。一不小心还有坠入深谷的危险，铁路要经过很陡高山。不得不开凿隧道，过居庸关和八达岭的时候最艰难，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采取两端同时向中间凿进的办法，八达岭长一千一百多米，詹天佑和老工人决定采用中部凿井法，过青龙桥坡特别大，火车无法上去，这样火车上山就容易多了，京张铁路不满四年就全线竣工了。
我的感受是詹天佑在修筑铁路的过程中，遇到一次又一次的挫折，但是他从不放弃，我一定要向詹天佑一样做一个百折不饶的中国人！我以后一定好好学习，报效祖国、报答父母的养育之恩！
天佑读后感【篇9】
在上个星期，我在语文课上学了一篇名叫《詹天佑》的文章，使我思绪万千。这篇课文是我有始以来最使我感动的文章，因为在文中，詹天佑不怕外国人的讥讽、蔑视和巨大的压力，终于把中国第一条属于中国的铁路完工了!还有，我最尊敬詹天佑是因为他有一颗报效祖国的中国心!
为什么我说詹天佑有一颗报效祖国的中国心呢?因为詹天佑先生非常爱国：
那时的中国，刚提出要修筑从北京到张家口的铁路，外国人就象征这条铁路的修筑权。我想，如果那时的中国科技再发达一点儿就好了。那时的詹天佑，背负着外国人轻蔑的压力来完成铁路，还亲自带着学生和工人上山定点、测绘。难道这样不足以说明詹天佑有一颗伟大的中国心么?它不仅背负着这样大的压力和危险，他还始终坚持在野外工作，难道这不伟大么?
我读完这篇文章，我觉得我也要有一颗中国心!
天佑读后感【篇10】
近日，我读了许多关于爱国人士的文章，让我印象最深刻的一篇就是《詹天佑》，文中主要描述了詹天佑修筑京张铁路时克服了重重困难，最后让京张铁路不满四年就竣工的事情。
当我读到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”时，我内心充满了恐惧感，同时也充满了敬佩感。大脑一下子映出当时的场景，这是多么危险的地方啊！詹天佑竟敢在这样危险的地方修筑铁路，在我们正常人眼中，去到那里的人几乎是死路一条，更别说去修筑什么铁路了，往里面迈一步都不敢！而詹天佑却敢去，他的勇气哪是我们平常人不能及的啊！他这不畏艰险的精神深深打动了我。有多少爱国人士跟他一样？不畏艰险，不管自己的生命安全为国家的荣誉去奋斗的啊？我怀着难以平静的心情回到了课文中。
我接着往下读，当我读到“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端凿进的办法。”时，我不得不对詹天佑勇于创新的精神而佩服，赞叹。
我怀着十分崇敬的心情往下读。当我读到“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，原先拉的火车头推。”时，我佩服他的机智与勇敢，连外国工程师都无法完成的工程，詹天佑却轻易的完成了。难道他没有给嘲笑中国人的外国人一个有力的回击吗？
祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能忘记曾经为祖国奉献与付出的英雄英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自己的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自己最宝贵的生命！
让我们为自己伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！