最新《詹天佑》读后感700字6篇。
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《詹天佑》读后感【篇1】
第二单元已经渐渐学习结束了，每一篇课文都令我热泪盈眶，如果要问我哪篇课文最令人刻骨铭心，那我就会毫不犹豫的回答:《詹天佑》
这篇课文主要讲了:清政府提出了修筑京张铁路的计划，许多国家都急着要得到修筑权，最后决定让中国的工程师来修，让詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑与要挟，毅然接受了任务。白天，攀山越岭，矿测线路，晚上绘图计划。创造性地开凿了隧道，设计人字形线路，成功修筑京张铁路，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读了这篇课文，我受益匪浅。詹天佑为了维护祖国的尊严，竟然不顾生命危险，用实际行动为祖国争了一口气，同时，他又是一个拥有杰出才干的工程师，他创造性地开凿隧道，设计了人字形线路，是中国人民的骄傲。
詹天佑，祖国的骄傲，是他，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了任务，是他，克服了重重困难，修筑了京张铁路，为中国人争了口气。我以后一定要像詹天佑学习，为祖国做出贡献。
《詹天佑》读后感【篇2】
詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的，这就是京张铁路。
从课文中，我知道当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然接受了任务。最后修筑成功从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说，所做，所想，心头不仅微微一阵。詹天佑对工作严肃的态度，和那不怕艰难，认真，不怕吃苦，身先士卒的工作作风，还有遇到困难，他总是为自己为别人鼓舞的爱国之心，与我们相比是如此伟大。我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦，没有勇气，做事马马虎虎，说别人的坏话，揭别人的短处。学习了《詹天佑》一课，我们是不是该反省一下了？
詹天佑的杰出在于实践。他能根据不同的山势采用不同的开凿方法。居庸关隧道采用从两端同时凿进的办法；八达岭采用中部凿井法，使工期缩短了一半。为了解决火车爬坡问题，他又设计了一种人字形线路。
看到这里，我羞愧万分。平时的数学作业老是一种模式，按老师教的方法去做，如果遇到难题，用这种方法又不行，我就只会死脑筋解题。詹天佑叔叔为了国家的荣誉，创新设计了铁路路线。今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。
詹天佑是我们中华民族的好儿子，京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花，他将永远开在中国人民的心目之中。
《詹天佑》读后感【篇3】
书，是一位知心的朋友，帮你排忧解难;书，是一杯好茶，只有不断地细细品尝，才能真正的品尝出味道;书，更是一把钥匙，帮我们打开知识大门。
最近，我学了一篇课文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的爱国之情，更明白了詹天佑对祖国的巨大贡献。课文主要讲了：詹天佑接受了修筑铁路的巨大工程。在这途中，施工困难，天气恶劣。而詹天佑不怕困难，虽然塞外经常狂风怒号，黄沙满天。但詹天佑依然坚持着。白天，他勘测线路;晚上，就在油灯下绘图、计算。修筑居庸关铁路时，他采用两边开工法，在铁路两边一起开工。而修筑八达岭时，他用中部开井法，里边两头和外面两头一起开工，果然，把工程整整缩短了一半。京张铁路不满四年就完全竣工了!与计划提早了两年，这个奇迹给外国帝国主义者一个有力的回击。
读了这篇文章后，我内心深深地发出感叹：詹天佑不亏是我国出名的工程师。更让我明白：做一件事情一定要长期坚持，世上无难事，只要肯攀登。只要勇于探索，用智慧战胜困难，就没有攻不破的难关。
《詹天佑》读后感【篇4】
自从学习了一篇课文后，我觉得我开始努力学习起来，我知道是有一个人在深深影响着我。他是谁?他就是詹天佑。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，那时候，他刚从外国读完书回来，决心要为祖国作出贡献。而刚好，清政府提出了要修筑从北京到张家口的铁路，但是许多国家却出来阻挠，因为他们想进一步控制我国北部，但谁也不让谁，最后他们觉定：如果让中国工程师来修筑铁路，他们就不再过问。当时，他们认为，中国不可能有修筑铁路的人才，而且这么困难的铁路，连外国人也不敢轻易尝试，何况是腐败无能的清政府呢?
但他们错了，当时，詹天佑就是一位人才。当他被命为总工程师是，外国人都觉得他不自量力，并且想方设法地嘲笑他、阻拦他。但詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，为了国家的利益和面子，他作出牺牲也不怕。
他开始夜以继日地工作，把每样东西都做得最好，没有一点儿马虎。他还经常勉励工作人员，鼓励大家把工作做好。工作异常危险，他不怕;条件异常艰苦，他不怨，遇到困难就会想：一定要将铁路修好，为了自己的祖国，为了不被洋人看扁。
我被他那种遇到困难我不怕的精神所感动了，想起自己平时遇到难题，想都没想就去问妈妈，妈妈不说就不做，或者干脆抄同学的，我真感到羞耻。但，究竟是什么让他有这么大的决心?是什么推动了他前行?答案是目标，一个人，有了目标就会朝着目标努力前进，不怕苦，不怕累。只要心里想着目标，努力前进，就一定能成功。
詹天佑就是凭着为祖国作出贡献的目标前进的，而我，现在也为着自己的目标努力前进呢!
《詹天佑》读后感【篇5】
我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑那对工作一丝不苟的精神感动了。
中国要提出修筑京张铁路，面对外国人的嘲讽，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然的接受了任务。他白天带着工人，到黄沙漫天的去定点、测绘;晚上就在油灯下绘图、计算。詹天佑经常勉励工人们：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”再修居庸关隧道时，采用的是从两端同时向中间凿进的办法;再修八达岭隧道时，采用的是“中部凿井”法。在青龙桥修路时，詹天佑发明了一种“人”子形线路。在詹天佑的努力下，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇课文后，我想到了我自己······
我身为一个组长，也应该学习詹天佑一丝不苟的品质。那天，是我们组值日，我们拿着扫帚，认真地扫地。死角的地方，我们也把垃圾弄出来，扫走。打扫完后，看着那亮得能照出人影的地板，那一尘不染的窗户······我们心里像吃了蜜一样甜，笑容不轻易地浮在脸上。
詹天佑那一丝不苟的精神一直激励着我前进、前进!
《詹天佑》读后感【篇6】
我阅读了《詹天佑》这篇课文之后，有很深的感触。
《詹天佑》这篇课文讲述的是，詹天佑背负着国家与人民的尊严去修筑铁路，期间遇到的困难，都被詹天佑一一克服了。
我有感触的地方是讲詹天佑不怕危险，始终坚持在野外工作的这一段。野外啊，不仅寒风刺骨，一不小心还有坠落深谷的危险。但詹天佑却不怕危险，始终坚持!而且不仅仅是这些。晚上，詹天佑还要在油灯下绘图、计算!想一想，这些工作能几分钟就完成吗?不可能!一做就至少要几个小时!加上白天的工作，真可谓是日夜操劳。而詹天佑做那么多，都是为快点修好京张铁路，给祖国争回一口气!这短短的几句话，表达的却是詹天佑长长的.爱国与爱民族之情!
描写了詹天佑爱国的部分还有很多，在描写詹天佑带头挑水的地方也可以体现出来。这个地方描写了詹天佑“带头”去“挑水”。请注意，是带头去挑水啊!詹天佑可是总工程师，这种粗活需要他干吗?但他硬要干，还是带头干。或许在他的眼中，大家都是中华儿女，都是为了祖国而在这里奋斗，所以大家不分尊卑。而且，这里还写了，詹天佑常常跟工人同吃同住，不离开工地。詹天佑不仅日夜操劳、亲力亲为，现在连休息都与普通工人差不多。别人吃一个人的饭，干一个人的活，他就吃一个人的饭，干三个人的活。而这一切的一切，都是因为詹天佑爱国，爱民族，爱伟大的中华!
我们学习詹天佑，应该更多地学习詹天佑的“身先士卒”与“严以待己”，我们只有锻炼好自己，才有资格谈“爱国”这个庄严的字眼。
《詹天佑》一文描写了在19xx年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在19xx年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。